Dat zegt Cevik op zijn Linkedin-pagina, na een gesprek in actualiteitenprogramma Nieuwsuur met de Amsterdamse wethouder Marieke van Doorninck (Groenlinks) over de voor- en nadelen van flitsbezorging.  Maar na de discussie is hem nog steeds niet duidelijk ‘waar de schoen precies wringt en welke belangen schuren’. Beide partijen zijn het eens over de oplossingen voor de overlast van flitsbezorgers, maar een open dialoog om hiervoor te zorgen is er niet, aldus Cevik.

Flitsbezorging in Amsterdam

Cevik: ‘Mevrouw Van Doorninck geeft aan dat zij niets tegen flitsbezorging heeft, maar dat zij verantwoordelijk is voor de publieke ruimte en dat flitsbezorging moet passen in het straatbeeld. Ik denk dat niemand het daar mee oneens is en vanuit Gorillas hebben wij ook meerdere malen gepleit voor regulering. Daarnaast vraagt de wethouder zich af of, in dit geval, Gorillas en de gemeente eruit komen wat betreft de snelheid van de bezorging.’

Sadik Cevik, Gorillas: geen dialoog

De Gorillas-baas in de Benelux noemt de punten van de wethouder terecht en het enige middel om antwoord te geven op deze punten is een constructieve dialoog voeren. En die is er niet. Gorillas is bereid mee te werken om alle problemen die er spelen rond flitsbezorging op te lossen. ‘Hebben Gorillas en de gemeente misschien dezelfde ideeën bij snelheid en veiligheid, en kunnen ze elkaar daarin verder helpen? Het antwoord op deze vragen krijg je pas als je met elkaar spreekt.'

Gorillas wil mensen niet tot last zijn

Gorillas wil in de publieke ruimte mensen niet tot last zijn, maar juist tegemoetkomen aan de behoefte van de Amsterdammers. Zo heeft Gorillas inmiddels duizend  banen boven het minimum loon gecreëerd. Ook helpt de bezorgdienst lokale ondernemers: 43 gebruiken de dienst. Bovendien bestelt de helft van de bewoners van Amsterdam weleens bij Gorillas, legt Cevik uit. En niet onbelangrijk in deze tijd: Gorillas bezorgt CO2-neutraal, onderstreept Sadik Cevik.

Open dialoog Gorillas en Rotterdam

Amsterdam kan wat betreft het voeren van een open dialoog een voorbeeld nemen aan Rotterdam. ‘In plaats van de deur dicht te gooien, hebben de bestuurders in de Maasstad er voor gekozen om juist de dialoog open te houden en maatwerk te hanteren door middel van een werkgroep die aanvragen op voorhand beoordeelt. Bij het zien van een interessante locatie levert Gorillas aan die werkgroep een dik pakket aan informatie aan met onder meer geveltekeningen, een geluidsrapport, een plan van aanpak voor de fietsen en het laad- en losverkeer.’

Sadik Cevik wil vervolggesprek Amsterdam

De open aanpak in Rotterdam resulteert in een leefbare stad met geïsoleerde magazijnen, bezorgers die binnen kunnen staan en dat er genoeg ruimte voor laden en lossen, aldus Cevik. 'Ik nodig mevrouw Van Doorninck van harte uit om een keer mee op de fiets te gaan en zo de open dialoog die wij onder interviewer Mariëlle Tweebeeke van Nieuwsuur zijn begonnen, de komende periode voort te zetten.'